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铁道车辆
着铁路事业的快速发展，电力机车取得了长足的进步。因此，用于冷却电力机车主变压器和变流器的热交换器，其结构和功能也有了很大的改进，提出了更高的要求。
老式电力机车主要采用铜换热器，其体积大、重量重、换热能力低、成本高。为了满足市场需求，Metalli设计开发了结构紧凑、性能优良、可靠性高的铝制换热器。设计时已考虑到振动、腐蚀、砂堵等可能导致传热效率下降的潜在风险。另外，根据整个冷却系统的风机特性曲线和流体阻力特性曲线，在保证冷却器换热能力的情况下，进行计算，优化通风系统和油水系统的性能。
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